Thứ Sáu, 24 tháng 10, 2014

Ấn Độ ngày càng chứng tỏ không ngán TQ

Ấn Độ xây đường sắt, ngày càng chứng tỏ không ngán TQ

  Sau hàng loạt đòn cảnh cáo dành cho Trung Quốc, mới đây, Ấn Độ cho biết sẽ xây dựng 4 tuyến đường sắt chiến lược dọc biên giới với Trung Quốc.

Đáp trả thích đáng ở biên giới tranh chấp
Chính phủ Ấn Độ mới đây đã bắt đầu tiến trình xây dựng 4 tuyến đường sắt chiến lược dọc biên giới với Trung Quốc sau khi dự án bị trì hoãn nhiều năm vì chưa đạt được sự thống nhất trong giới lãnh đạo cấp cao.
Theo thông tin trên tờ "Indian Express" của Ấn Độ ra ngày 22/10, trong cuộc họp với các quan chức Ủy ban Kế hoạch, Bộ Quốc phòng và Bộ Tài chính, văn phòng thủ tướng Ấn Độ đã yêu cầu Bộ Đường sắt khảo sát chi tiết kỹ thuật của tuyến đường sắt dài 1.000 km nằm ở khu vực Arunachal Pradesh, bang Assam, Himachal Pradesh, Jammu và Kashmir.
Chính phủ Ấn Độ khởi động tiến trình xây dựng 4 tuyến đường sắt dọc biên giới với Trung Quốc.
Chính phủ Ấn Độ khởi động tiến trình xây dựng 4 tuyến đường sắt dọc biên giới với Trung Quốc.
Bộ Đường sắt Ấn Độ sẽ phải báo cáo kinh phí của đợt khảo sát chi tiết lần này vào tháng sau. Nguồn tin cho biết chi phí ước tính hơn 32 triệu USD được trích từ ngân sách chính phủ.
Tuyến đường sắt trên là bộ phận hợp thành của 14 tuyến đường sắt chiến lược của lực lượng vũ trang Ấn Độ, trong trường hợp cần thiết có thể dùng để vận chuyển vật tư cho quân đội và điều động binh lính.
Thời gian qua, để tăng cường khả năng đối kháng và kiểm soát trên tuyến biên giới với Trung Quốc, Ấn Độ đã có những hành động thích đáng để đáp trả lại phía Trung Quốc như xây dựng đường xá, cơ sở hạ tầng.
Vào giữa tháng 9, hãng tin Reuters dẫn lời Bộ trưởng Môi trường Ấn Độ Prakash Javadekar cho biết, ông đã nới lỏng quy định về môi trường trong vòng 100 km ở khu vực biên giới đang có tranh chấp tại bang Arunachal Pradesh (Trung Quốc coi Arunachal Pradesh là Nam Tây Tạng) để tăng tốc độ xây dựng khoảng 6.000 km đường giao thông.
Ngoài việc mở rộng mạng lưới giao thông đường bộ, chính phủ Ấn Độ cũng quyết định xây dự sân bay quân sự có quy mô lớn dọc ranh giới kiểm soát thực tế (LAC) giáp Trung Quốc. Theo nguồn tin từ Bộ Quốc phòng Ấn Độ, sân bay quân sự này được xây dựng tại khu vực Dawang.
Hiện nay Dawang thuộc quyền quản lý của Ấn Độ, là một khu vực hành chính trực thuộc bang Arunachal Pradesh, hiện đang xảy ra tranh chấp giữa Ấn Độ và Trung Quốc. Phía Trung Quốc tuyên bố khu vực này thuộc về huyện Thác Na (tiếng Tạng là Cona Zong), thuộc khu vực phía nam của Tây Tạng.
Nếu xây dựng xong sân bay này, sân bay này cùng với những vận tải cơ chiến lược sẽ khống chế một dải biên giới rất rộng. Hiện nay, lực lượng vận tải chiến lược của Ấn Độ có cả máy bay vận tải C-130J Super Hercules, C-17 Globemaster của Mỹ và IL-76 của Nga.
Với phi đội máy bay vận tải khủng, Ấn Độ có thể nhanh chóng bốc các sư đoàn hạng nặng với đầy đủ vũ khí, trang bị lên biên giới trong vòng vài giờ. Đây chính là lợi thế lớn của quân đội Ấn Độ, so với quân đội Trung Quốc trong tranh chấp lãnh thổ.
Hiện diện ở Biển Đông, cảnh cáo Trung Quốc
Không chỉ có ở khu vực tranh chấp biên giới, Ấn Độ còn tăng cường sự hiện diện của mình tại Biển Đông.
Mới đây, Ấn Độ đã tăng cường hợp tác dầu khí với Việt Nam. Không những thế, Ấn Độ cũng không hề tỏ ra e dè khi các thỏa thuận hợp tác được công bố ngay trước thềm chuyến thăm của Chủ tịch Trung Quốc Tập Cận Bình tới Ấn Độ.
Việc tập đoàn dầu khí nhà nước ONGC Videsh Limited (OVL) và Petro Việt Nam ký thỏa thuận hợp tác ngày 15/9/2014 đã chính thức hóa việc Ấn Độ mở rộng hoạt động thăm dò dầu và khí đốt ngoài khơi Việt Nam.
Theo báo chí Ấn Độ, vào tháng 11/2013, Việt Nam đã dành cho Ấn Độ quyền khai thác 5 lô mới tại Biển Đông và ONGC Videsh sẽ thăm dò từ 2 đến 3 lô.
Hôm 18/9, người phát ngôn Bộ Ngoại giao Ấn Độ khẳng định cuộc gặp thượng đỉnh giữa Thủ tướng Ấn Độ và Chủ tịch Trung Quốc tại New Delhi không loại trừ bất kỳ vấn đề tế nhị nào, “kể cả những vấn đề mới nhất”.
Giới phân tích cho rằng, trong số những vấn đề được nhắc đến, chắc chắn có việc Ấn Độ quyết định đẩy mạnh hợp tác với Việt Nam trong việc thăm dò và khai thác dầu khí ở Biển Đông. Quyết định này được coi như một nước cờ dùng để cảnh cáo Trung Quốc.
Phương Quỳnh (tổng hợp)

Không có nhận xét nào:

Đăng nhận xét