TQ lại nói 'lời hay ý đẹp' về tranh chấp hàng hải

Chỉ trong một thời gian ngắn, Trung Quốc liên tục sử dụng những lời hay ý đẹp khi bàn về tranh chấp hàng hải.

Trong bài phát biểu trước Quốc hội Úc ngày 17/11, Chủ  tịch Trung Quốc Tập Cận Bình tuyên bố không bao giờ sử dụng vũ lực để theo đuổi các mục tiêu đặt ra, trong đó có các tranh chấp hàng hải.

Nhà lãnh đạo Trung Quốc đồng thời nhấn mạnh rằng đất nước lớn mạnh và đang phát triển của ông mưu cầu hòa bình.

Ông Tập Cận Bình nêu rõ: "Lịch sử chứng minh rằng các quốc gia tìm cách thúc đẩy phát triển bằng vũ lực luôn hứng chịu thất bại. Đó là bài học từ lịch sử của chúng tôi. Trung Quốc sẽ dốc sức để gìn giữ hòa bình".

Người đứng đầu Trung Quốc còn dẫn chứng Bắc Kinh đã dàn xếp được biên giới trên bộ với 12/14 nước láng giềng thông qua tham vấn hữu nghị.

Chính phủ Trung Quốc sẵn sàng tăng cường đối thoại và hợp tác với các nước liên quan để duy trì tự do hàng hải và an toàn của các tuyến đường biển, đảm bảo biên giới trên biển hòa bình, ổn định và hợp tác, ông Tập cam kết.

Theo báo Nhật, tàu cá Trung Quốc đánh bắt, khai thác trộm và xâm nhập lãnh hải Nhật Bản có quy mô lớn

Đây là lần mới nhất Trung Quốc đề cập đến tranh chấp hàng hải với ngôn từ hữu hảo, thân thiện. Trước đó, tại Diễn đàn APEC tổ chức tại quốc gia này, Chủ tịch Tập Cận Bình cũng tuyên bố: "Trung Quốc muốn sống hài hòa với tất cả các nước láng giềng".

Còn tại Hội nghị ASEAN vừa diễn ra tại Myanmar, Trung Quốc đã đề nghị một hiệp ước "thân thiện" với ASEAN khi đàm phán về các vấn đề trên Biển Đông.

“Trung Quốc sẵn sàng là nước đầu tiên kí vào hiệp ước hợp tác hoà bình và phát triển với các nước ASEAN”, Thủ tướng Trung Quốc Lý Khắc Cường nói.

Ông Lý cho biết thêm sẽ sẵng sàng kí kết thỏa thuận với các nước trong khu vực trên tinh thần hữu nghị và hợp tác.

Có vẻ như Trung Quốc đang muốn xây dựng một hình ảnh thân thiện hơn, thiện chí hơn trong mắt thế giới. Tuy nhiên, lời hay ý đẹp dường như khó đi cùng hành động.

Đơn cử, dù muốn một hiệp ước "thân thiện" với ASEAN nhưng Thủ tướng Trung Quốc vẫn khẳng định quyết tâm giữ vững lập trường của Bắc Kinh trong vấn đề Biển Đông cần được giải quyết trực tiếp hơn là thông qua các tổ chức trung gian.

Trước đó, từ ngày 2/5, giàn khoan Hải Dương-981 (Haiyang Shiyou 981) và nhiều tàu hộ tống, bao gồm cả tàu quân sự của Trung Quốc đã xâm phạm vùng đặc quyền kinh tế, thềm lục địa của Việt Nam. Vị trí hoạt động của giàn khoan chỉ cách bờ biển Việt Nam khoảng 130 hải lý.

Các tàu của Trung Quốc đã vây ép, cố tình đâm húc, phun vòi rồng công suất lớn vào các tàu cảnh sát biển, tàu kiểm ngư đang thực thi nhiệm vụ quản lý biển trong vùng đặc quyền kinh tế, thềm lục địa của Việt Nam, làm bị thương nhiều cán bộ kiểm ngư của Việt Nam và gây tổn thất cho các lực lượng thực thi pháp luật trên biển của Việt Nam, thậm chí đâm chìm tàu cá của Việt Nam.

Trong quan hệ với Ấn Độ, đầu tháng 11 này, truyền thông Ấn Độ phản ánh, tàu thuyền Trung Quốc đã xâm nhập trái phép khu vực hồ Pangong, gần vùng Ladakh do nước này kiểm soát, đồng thời triển khai quân đội vào sâu khoảng 5 km trên đất liền. Lực lượng  Cảnh sát biên giới Ấn Độ-Tây Tạng (ITBP) đã phải triển khai ngăn chặn tại đường kiểm soát thực tế (LAC) nằm trong hồ Pangong.

Với Nhật Bản, theo báo cáo của Lực lượng Bảo vệ bờ biển Nhật Bản ngày 7/11, gần 200 tàu cá Trung Quốc tình nghi khai thác trái phép san hô đỏ sau khi tránh bão và rời khỏi duyên hải Nhật Bản vào tối 6/11, một bộ phận tàu cá lại quay trở lại khu vực xung quanh quần đảo Bonin, Nhật Bản. Đến sáng sớm 7/11 đã xác nhận số lượng tàu cá quay lại trên 100 chiếc.

Theo tờ Sankei Shimbun của Nhật Bản, đoàn tàu cá Trung Quốc là đội tiền trạm của Hải quân Trung Quốc, mục đích là quấy rối chuỗi đảo thứ hai. Theo bài báo, những tàu cá này của Trung Quốc đã tạo ra mối đe dọa đối với các hòn đảo của Nhật Bản, xâm phạm ồ ạt "là để gây bất ổn cho lãnh thổ, lãnh hải của Nhật Bản".

• Khải An