Philippines lo thành 'nạn nhân' của Trung Quốc

Tình hình Biển Đông: Philippines lo thành 'nạn nhân' của Trung Quốc

Tổng thống Philippines nói: “Nói chung, những gì xảy ra đối với Việt Nam thì cuối cùng cũng sẽ xảy ra đối với Philippines”.

Philippines lo ngại Trung Quốc đặt giàn khoan vào vùng biển nước này

Ngày 26/5, Tổng thống Philippines Benigno Aquino cảnh báo Bắc Kinh có thể lập lại chiến thuật đưa giàn khoan vào vùng biển đang có tranh chấp và lần này, có thể là trong vùng biển của Philippines, như đã làm với giàn khoan trái phép Hải Dương 981 (Haiyang Shiyou 981) tại vùng đặc quyền kinh tế và thềm lục địa Việt Nam.

Trong cuộc trả lời phỏng vấn báo "Financial Times", ông Aquino nhận định rằng Trung Quốc đang chơi “một trò chơi nguy hiểm và chính sách ngoại giao pháo hạm”, có thể vượt ra ngoài tầm kiểm soát.

Theo ông Aquino, ông đã nhận được báo cáo về các vụ tàu nghiên cứu, thăm dò của Trung Quốc vào gần khu vực dầu lửa Galoc, cách bờ biển đảo Palawan khoảng 60 hải lý.

Tổng thống Philippines Benigno Aquino.

Khi nhắc đến cách thức Trung Quốc gây ra căng thẳng trong quan hệ với các nước láng giềng, Tổng thống Philippines nói: “Nói chung, những gì xảy ra đối với Việt Nam thì cuối cùng cũng sẽ xảy ra đối với Philippines”.

Theo Tổng thống Philippines, ông được thông báo là đường dây điện thoại nóng giữa Hà Nội và Bắc Kinh đã không hoạt động. Khi phía Việt Nam cố gắng liên lạc với Trung Quốc, để thảo luận về vụ giàn khoan dầu HD – 981, thì "không hề có trả lời ở bất kỳ cấp nào" từ phía Trung Quốc.

Chuyên gia Mỹ: Không thể để vụ giàn khoan thành “chuyện đã rồi”

Trong bài bình luận đăng trên tờ The Wall Street Journal, chuyên gia Michael Auslin tại Viện Doanh nghiệp Mỹ đã cảnh báo, nếu quốc gia bị Trung Quốc xâm phạm chủ quyền không kiên quyết đến cùng và quốc tế không lên án đủ mạnh thì dần dần sự có mặt của giàn khoan sẽ thành “chuyện đã rồi”.

Ông Auslin khẳng định giàn khoan Hải Dương 981 nằm gọn trong vùng đặc quyền kinh tế của Việt Nam. Khu vực này đã bị Trung Quốc ngang nhiên cho vào trong bản đồ "đường lưỡi bò" phi lý của họ.

Chuyên gia Auslin cho rằng ngoài các ý đồ về chính trị và yêu sách chủ quyền, riêng trong lĩnh vực khai thác dầu khí thì đây cũng là bước leo thang mới của Trung Quốc sau khi nước này từng gây sức ép lên các công ty dầu khí nước ngoài hợp tác thăm dò, khai thác một cách hợp pháp với Việt Nam.

Đồng thời, khi mà giới chức Bắc Kinh từng tuyên bố xem giàn khoan “là lãnh thổ quốc gia di động” thì hành động hạ đặt trái phép Hải Dương 981 cũng là chiến thuật mới của Trung Quốc ở Tây Thái Bình Dương.

Theo đó, nếu quốc gia bị Trung Quốc xâm phạm chủ quyền không kiên quyết đến cùng và quốc tế không lên án đủ mạnh thì dần dần sự có mặt của giàn khoan sẽ thành “chuyện đã rồi” và Trung Quốc “sẽ đạt được các mục tiêu chiến lược mà không cần hành động quân sự”.

Quan sát những hành động ngang ngược của Trung Quốc ở Biển Đông, luật sư Ryan Santicola thuộc bộ phận pháp chế của hải quân Mỹ cũng khẳng định Bắc Kinh đã vi phạm các cam kết song phương, đa phương và thường xuyên hành động đơn phương ở Biển Đông.

Mỹ yêu cầu Đài Loan “vạch trần” đường lưỡi bò

Đài Tiếng nói Hoa Kỳ dẫn lời một số học giả Đài Loan cho biết, gần đây, Hoa Kỳ đã yêu cầu Đài Loan làm rõ ý nghĩa “đường 11 đoạn” mà chính phủ Quốc Dân đảng vẽ ra năm 1947. Đây chính là nguồn gốc của “đường 9 đoạn” (hay còn gọi là đường lưỡi bò) mà Trung Quốc hiện dùng làm cơ sở để đòi hỏi chủ quyền ở Biển Đông.

Đài Tiếng nói Hoa Kỳ dẫn lời giáo sư Trần Nhất Tân (Đại học Đạm Giang, Đài Loan) cho biết, yêu cầu của Hoa Kỳ đối với Đài Loan là nhằm làm suy yếu lập trường phi lý của Trung Quốc đối với “đường 9 đoạn” mà nước này dùng để đòi hỏi chủ quyền với phần lớn diện tích Biển Đông.

Được biết, năm 1948, chính phủ Quốc Dân đảng phát hành công khai  bản đồ “đường 11 đoạn” ở Trung Quốc, không có một công bố nào ở quốc tế cũng như khu vực châu Á.  

rợ lý Ngoại trưởng Mỹ phụ trách các vấn đề Đông Á và Thái Bình Dương Daniel Russel từng yêu cầu xem xét tính pháp lý của "đường 9 đoạn"

Đến năm 1953, chính phủ CHND Trung Hoa đã cắt bỏ 2 đoạn để biến “đường 11 đoạn” thành “đường 9 đoạn” nhưng không nêu rõ lý do. “Đường 9 đoạn” này cơ bản giống với “đường 11 đoạn”, chỉ có điều là nó tham lam hơn, “liếm” sát Việt Nam, Malaysia và Philippines hơn, theo Thời báo Hoàn Cầu.

Tờ báo này thừa nhận Chính phủ Trung Quốc từ trước tới nay chưa hề “giải thích” hay nói rõ cho cộng đồng quốc tế về sự tồn tại của “đường 9 đoạn”. Điều này đồng nghĩa với việc Bắc Kinh đã thừa nhận tính vô pháp lý của cái gọi là “đường lưỡi bò” trên trường quốc tế.

Thế nhưng họ lại cứ đem cái “sản phẩm tưởng tượng” này ra để làm bằng chứng “thuyết phục” về yêu sách chủ quyền vô lý ở biển Đông.

Chẳng những các nước có tranh chấp chủ quyền với Trung Quốc và Đài Loan phản đối và bác bỏ “đường 9 đoạn” mà nhiều nước khác trên thế giới, kể cả Hoa Kỳ, cũng đã từng yêu cầu Trung Quốc làm rõ ý nghĩa của “đường 9 đoạn”.

Tháng 2 vừa qua, Trợ lý Ngoại trưởng Mỹ phụ trách các vấn đề Đông Á và Thái Bình Dương Daniel Russel đã yêu cầu xem xét tính pháp lý của “đường 9 đoạn”.

Ông Russel cho rằng: “Bất cứ đòi hỏi nào của Trung Quốc đối với quyền hàng hải mà không dựa trên các đặc điểm đất đai được tuyên bố đều không phù hợp với luật pháp quốc tế.

Trung Quốc có thể nêu bật sự tôn trọng luật pháp quốc tế của mình bằng việc làm sáng tỏ hoặc điều chỉnh lại đòi hỏi của họ cho phù hợp với luật biển quốc tế”.

Liền sau đó, Đại sứ Mỹ tại Philippines Philip Goldberg cũng tuyên bố “không có cái gọi là đường 9 đoạn”. Ông Goldberg còn nhấn mạnh: “Chúng tôi không tin rằng yêu sách đường 9 đoạn có thể qua được vòng kiểm tra pháp lý để xác định hoặc giải quyết vấn đề biển Đông".

Ngay trong giới nghiên cứu Trung Quốc cũng có một số học giả mà nổi bật là Lý Lệnh Hoa (Trung tâm Thông tin hải dương Trung Quốc) nhiều lần phủ nhận “đường 9 đoạn”.

T.A  (Tổng hợp)